东航加入天合联盟

在并购上海航空公司后，中国东方航空终于于2010年4月宣传决定加入天合联盟（SkyTeam Alliance）。

4月16日下午，东航与天合联盟在上海西郊宾馆签订了入盟意向书。之后东航将在网络建设、航班编排、分销渠道、枢纽建设、高效机场保障、信息化建设等方面重点学习联盟成员先进的经营理念和管理经验，并着手开展安全标准审计、完善网络枢纽、提升常旅客计划、提高营销能力，改进服务流程、加快信息化改造、扩大品牌影响力等工作。刘绍勇透露，东航计划于6月22日签署GAAAA（世界航空公司联盟遵守协议），而这是正式入盟前的必经步骤。


东航作为中国三大骨干航空集团之一，拥有330多架大中型运输飞机和151个通航点，在中国航空客运市场上占有相当的份额，航线网络不仅基本覆盖中国全境，而且通达亚洲、美洲、欧洲和大洋洲。东航上航联合重组完成后，新东航占据了上海客运市场的半壁江山，发展潜力巨大。而且东航是中国2010年上海世博会首家合作伙伴暨唯一航空承运人。根据预测，2010年将有7000万人次参观世博会，其中约有1500万人将通过航空完成旅行，蕴含巨大商机。

在经济全球化背景下，航空公司联盟化和大型国际机场枢纽化已成为趋势。据官方统计，三大航空联盟(星空联盟/天合联盟/寰宇一家)占据了全球航空客运市场约80%的份额，全球按销售收入排名前20位的航空公司都是三大航空联盟的成员。携手世界级航空联盟，是中国航空公司充分利用全球化市场和全球化资源，构筑全球航线网络，增强国际竞争力的必由之路。

天合联盟是成立历史最短但发展最为迅速的联盟。东航入盟选择的评估报告显示：在网络兼容性方面，它拥有高度融合的全球航线网络，且与东航的航线网络重叠性小；在竞争优势方面，它在航线合资联营方面拥有领先于行业的经验，并且各成员在联盟合作的理念上较先进。在欧美重要市场上，它拥有较强实力，可为东航带来更高质量的衔接客源。此外，它还是唯一的航空货运联盟；在文化融合方面，它拥有共享的理念和公共价值观，设立了一个多元文化的联盟协调机构，成员间关系融洽。


一旦正式加入天合联盟，东航的航线网络将能进一步完善，航线竞争能力将能显著提升。通过与联盟9家成员公司及2家联营公司的航线网络的衔接和融合，东航旅客可通过一票到底、行李直挂和无缝隙中转到达世界169个国家的856个目的地，并在常旅客积分、查询预定、价格等方面享受优惠。同时还可享受全球范围内的旅行服务和贵宾室服务。

此外东航还将借助国际技术平台，提高员工的跨文化合作能力，培养出具有高素质和国际化视野的员工队伍。三大航空联盟中包含很多世界先进航空公司。有专家指出，入盟对中国航空公司而言，也是一个拜师学艺的过程。通过与世界一流航空公司对标，中国的航空公司的竞争实力将会得到质的飞跃。

天合联盟（SkyTeam）是全球三大航空公司联盟之一，于2000年6月22日建立，包括法国航空公司、荷兰皇家航空公司、美国达美航空公司、大韩航空公司、俄罗斯航空公司、意大利航空公司、捷克航空公司、墨西哥航空公司、中国南方航空公司共9家成员航空公司和欧罗巴航空公司、肯尼亚航空公司2家联营航空公司。天合联盟利用全球广泛的航线网络，为旅客每日提供13,133次航班，覆盖世界169个国家的856个目的地，每年服务旅客近4亿人次。天合联盟的口号是“我们更关注您！”

更多详细信息:
天 合 联 盟 ：http://www.skyteam.com/
中国东方航空：http://www.flychinaeastern.com/